Spletni klepet na WhatsAppu!

HITACHI YA60041974 ZX450 ZX470 ZX490 Sklop vodilnega kolesa gosenice / Sklop vodilnega kolesa gosenice – Komponenta goseničnega podvozja za težke bagre, proizvajalec originalne in odjemne opreme – HELI (cqctrack)

Kratek opis:

HITACHI Opis PROSTIH TRIKOV
model ZX450
številka dela YA60041974
Tehnika Casting
Površinska trdota HRC50-58Globina 10–12 mm
Barve Črna
Garancijski čas 2000 delovnih ur
Certificiranje IS09001
Teža 311,5 kg
Cena FOB FOB pristanišče Xiamen 25–100 USD/kos
Čas dostave V 20 dneh po sklenitvi pogodbe
Plačilni rok T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Sprejemljivo
Vrsta deli podvozja goseničnega bagra
Vrsta premikanja Gosenični bager
Zagotovljena poprodajna storitev Video tehnična podpora, spletna podpora


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Celovita tehnična specifikacija: Sklop proste gosenice / sklop vodilnega kolesa za bager HITACHI ZX450/ZX470/ZX490 (št. dela: YA60041974) – proizvajalec originalne opreme in proizvajalec odjemalcev: HELI (CQCTRACK)

ZX450 PROSTI VOZNI KOLESA AS

1. Identifikacija komponent in sistemska integracija

Sklop napenjalnega kolesa gosenice, ki ga lahko imenujemo tudi sklop vodilnega kolesa gosenice (originalna številka dela: YA60041974), je sprednji, natančno izdelan sestavni del šasije, ki je sestavni del sistema podvozja težkih bagrov HITACHI ZX450, ZX470 in ZX490. Proizvajalec: HELI (CQCTRACK) kot dobavitelj originalne opreme (OEM) in partner originalnega proizvajalca zasnove (ODM) je ta sklop dokončno vodilo naprej in primarni napenjalnik gosenične verige bagra. Njegova zasnova in zmogljivost sta ključnega pomena za zagotavljanje vzdolžne stabilnosti, pravilnega stika goseničnih plošč s tlemi in učinkovitega prenosa moči med pogonom in manevri v nasprotni smeri vrtenja.

2. Primarne operativne funkcije in kinematična vloga

  • Vodenje in poravnava gosenične verige: Zagotavlja utrjeno, vrtljivo referenčno površino, ki natančno vodi člene gosenične verige in zagotavlja neprekinjeno aksialno poravnavo, ko veriga vstopi v zgornjo pot vozička, s čimer preprečuje bočno odnašanje in iztirjenje.
  • Dinamična regulacija napetosti: Kot sidrišče hidravličnega ali z mastjo napolnjenega napenjalnega cilindra gosenic, napenjalni kolesce prenaša nastavljivo silo naprej na celotno verigo gosenic. Ohranjanje optimalne napetosti je ključnega pomena za zmanjšanje izgube moči, zmanjšanje "trzanja" ali trzanja gosenic ter preprečevanje prezgodnje obrabe zatičev, puš in zobnikov.
  • Razpršitev udarne obremenitve: Absorbira in porazdeli začetne navpične in vodoravne udarne obremenitve, ko gosenična veriga pride v stik med vožnjo stroja po neravnih površinah, s čimer ščiti ogrodje gosenice in konstrukcijske vare pred utrujenostjo zaradi napetosti.
  • Stabilizacija tirne širine podvozja: Služi kot sprednje strukturno sidro, ki določa in vzdržuje pravilno tirno širino (razdaljo med središčnicama vzporednih tirov), kar je ključnega pomena za stabilnost stroja in ravno smer vožnje.

3. Podrobna strukturna sestava in materialno inženirstvo

HELI-jev ODM/OEM proizvodni proces zaYA60041974montaža vključuje napredno metalurgijo in natančno obdelavo:

  • Prosto kolo/platišče: Izdelano iz kovanega in normaliziranega legiranega jekla (npr. 50Mn ali enakovredno). Tekalna površina je podvržena postopnemu indukcijskemu kaljenju, da se doseže globok, nadzorovan profil trdote (običajno površinska trdota HRC 58-62, s trdoto jedra HRC 30-40), kar zagotavlja izjemno odpornost proti obrabi pri stiku s pušo gosenice, hkrati pa ohranja udarno trdnost.
  • Integrirano prirobnično pesto in gred: Ima visoko trdnostno, toplotno obdelano legirano jekleno gred, ki je bodisi utorna bodisi zagozdena in stisnjena v kovano prirobnično pesto. Ležajni tečaji gredi so natančno brušeni do mikronskih toleranc in pogosto trdo kromirani ali nitrirani za vrhunsko odpornost proti obrabi in koroziji na kontaktnih površinah ležajev.
  • Konfiguracija ležajev z visoko zmogljivostjo: Uporablja usklajen par stožčastih valjčnih ležajev (TRB) z velikim premerom ali dvovrstnih sferičnih valjčnih ležajev. Ta konfiguracija je izbrana posebej za obvladovanje ogromnih radialnih obremenitev zaradi teže stroja in znatnih aksialnih potisnih obremenitev, ki nastanejo med agresivnim obračanjem in delovanjem na boku, značilnim za bagre razreda ZX450-490.
  • Napredni večkomponentni tesnilni sistem: Vključuje radialno tesnilo s plavajočim stranskim tesnilom in zunanjo večlabirintno zaščito pred prahom. Ta sistem s trojno zaščito je napolnjen z visokoviskozno, ekstremno tlačno (EP) litijevo kompleksno mastjo, ki ustvarja neprepustno pregrado pred finimi abrazivnimi delci (kamnolomski prah, silicijev dioksid) in vdorom tekočin, tudi v pogojih izpiranja pod visokim tlakom.
  • Komponente nastavitvenega vmesnika: Vključujejo kaljene in brušene obrabne obroče ali zamenljive drsne puše iz sintranega brona, impregniranega z oljem, ali površinsko kaljenega jekla. Te se povezujejo z nastavitvenim drsnikom okvirja gosenic, kar omogoča gladko napenjanje, hkrati pa so zasnovane kot žrtvene komponente za zaščito osrednjega napenjalnega kolesa in strukture okvirja.
  • Mazalna infrastruktura: Opremljena z visokotlačnimi hidravličnimi mazalniki (npr. tipa ST) za lažje redno vzdrževanje tako glavne ležajne votline kot površin drsnih puš.

4. Proizvodna zmogljivost HELI (CQCTRACK) OEM/ODM

Za sklop YA60041974 deluje HELI po strogih protokolih OEM in ODM:

  • Skladnost z OEM: Izdeluje komponente v skladu s Hitachijevimi inženirskimi standardi (HES), vključno s popolnim certificiranjem materialov, dimenzijsko skladnostjo in potrditvijo delovanja, pogosto za neposredno dobavo Hitachijevim montažnim linijam ali pooblaščenim omrežjem za dele.
  • Strokovno znanje ODM: Zagotavlja celovite storitve načrtovanja za proizvodnjo (DFM) in vrednostnega inženiringa, pri čemer ponuja rešitve po meri, kot so nadgradnje materialov, izboljšave tesnil ali optimizacija teže za specifična operativna okolja, ne da bi pri tem ogrozili specifikacije zmogljivosti.
  • Integriran proizvodni tok: Uporablja zaprtozančni proizvodni proces: CNC načrtovanje kovaškega orodja → avtomatizirano kovanje → nadzorovano hlajenje → groba obdelava → odpravljanje napetosti → končna obdelava → računalniško podprta toplotna obdelava → brušenje in honanje → ultrazvočno čiščenje → avtomatizirana montaža ležajev/tesnil → lasersko označevanje → končno testiranje.
  • Zagotavljanje kakovosti in sledljivost: Izvaja celovit sistem poročil o preskusu materiala (MTR). Vsaka serija je podvržena nedestruktivnemu testiranju (MPI/DPI), preverjanju globine trdote, preskusu tesnilnega tlaka in analizi vrtilnega momenta. Komponente so označene z edinstvenimi kodami serije za popolno sledljivost.

5. Tehnične specifikacije in podatki o zmogljivosti

  • Dimenzijska integriteta: Natančno ustreza zunanjemu premeru (OD), skupni širini, premeru izvrtine, višini prirobnice in vzorcu vijakov, ki ga je določil Hitachi.
  • Dinamična nosilnost: Zasnovano tako, da presega zahteve glede dinamične obremenitve za serijo ZX450-490, pri čemer upošteva minimalni varnostni faktor v skladu s standardom ISO 10262 ali podobnimi standardi za zemeljska dela.
  • Zmogljivost tesnila: Preizkušeno za odpornost proti potapljanju in pranju pod pritiskom v skladu s standardom ISO 3457 (statično tesnjenje) z minimalnim izstopanjem masti ali vdorom onesnaževalcev.
  • Okoljska odpornost: Zasnovano za delovno temperaturno območje od -25 °C do +80 °C, z ustrezno določenimi mastmi in tesnilnimi masami.

6. Uporaba, vzdrževanje in zamenljivost

  • Neposredna uporaba: Hitachijevi modeli ZX450LC, ZX470LCH, ZX490LCH in njihove različice.
  • Zamenljivost: Neposredna zamenjava za originalni sklop Hitachi YA60041974 z vijakom. Navzkrižno sklicevanje mora vedno preveriti razpone serijskih številk stroja za morebitne inženirske popravke.
  • Merjenje obrabe in življenjska doba: Med kritične mere obrabe spadata zmanjšanje zunanjega premera platišča in stanjšanje širine prirobnice. Redne meritve v skladu s tovarniškimi specifikacijami so bistvenega pomena. Življenjska doba se maksimizira z vzdrževanjem pravilne napetosti gosenic in čiščenjem ostankov iz votline med napenjalnim kolesom in okvirjem gosenic.
  • Zamenjava na osnovi sistema: Za optimalno ekonomičnost in zmogljivost podvozja je treba zamenjavo napenjalnih koles oceniti skupaj s stanjem gosenične verige (zatiči in puše), zobnika (platišča ali celotnega sklopa) in nosilnih valjev, da se prepreči pospešena obraba novih komponent.

Zaključek

Vodilno kolo/propelersko kolo HITACHI YA60041974 za bagre ZX450/ZX470/ZX490, ki ga proizvaja HELI (CQCTRACK), pooseblja konvergenco natančnosti proizvajalcev originalne opreme (OEM) in fleksibilnosti izdelave ODM. Njegova zasnova, ki temelji na vrhunski znanosti o materialih, napredni toplotni obdelavi in ​​večstopenjski strategiji tesnjenja, zagotavlja vzdržljivost in zanesljivost, potrebno za najzahtevnejše izkopavanja in rudarjenje. Kot certificiran proizvajalec HELI zagotavlja, da ta kritična komponenta podvozja ne le izpolnjuje, ampak jo lahko tudi preseže, ter končnim uporabnikom zagotavlja komponento, ki zagotavlja stabilnost stroja, operativno učinkovitost in podaljšano življenjsko dobo celotnega sistema gosenic.


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite