Popust na debelo Kitajska D65/D85/D155 Sprednji prosti tek za dele buldožerja Komatsu vodilno kolo podvozja

Naše poslanstvo bi moralo biti, da postanemo inovativen dobavitelj visokotehnoloških digitalnih in komunikacijskih naprav z zagotavljanjem dodatnega dizajna in sloga, vrhunske proizvodnje in zmogljivosti popravil za veleprodajne kitajske dele za sprednji prosti tek D65/D85/D155 za dele buldožerja, vodilo podvozja Komatsu. Začetno podjetje, razumemo se. Z vsakim novim podjetjem se zaupanje gradi. Naše podjetje vam je vedno na voljo kadar koli.
Naše poslanstvo bi moralo biti, da postanemo inovativen dobavitelj visokotehnoloških digitalnih in komunikacijskih naprav z zagotavljanjem dodatnega oblikovanja in sloga, vrhunske proizvodnje in zmogljivosti popravil za ...Kitajsko podvozje ITM, Prosti tek D65, sprednji prosti tek buldožerja Case 450, sprednji prosti tek buldožerja Case 350Naše podjetje se vedno osredotoča na razvoj mednarodnega trga. Trenutno imamo veliko strank v Rusiji, evropskih državah, ZDA, državah Bližnjega vzhoda in Afriki. Vedno se držimo principa, da je kakovost temelj, storitev pa zagotovilo za zadovoljitev vseh strank.

Material ohišja napenjalnega mehanizma: ZG40Mn
Površinska trdota: HRC48-58
Globina kaljenja: > 6 mm
Material gredi: 45#

Površinska trdota: HRC48-58
Globina kaljenja: > 3,5 mm
Material za podporo napenjalnega mehanizma: QT450-10/ZG35
Teža: 310 kg

Kaj je idler?
Funkcija napenjalnega kolesa je usmerjanje členov gosenice, da tečejo gladko, in preprečevanje premikanja. Napenjalna kolesa nosijo tudi nekaj teže, zato povečajo člene gosenice in zmanjšajo pritisk na tla. V sredini je tudi roka, ki podpira člen gosenice in vodi obe strani. Manjša kot je razdalja med napenjalnim kolesom in valjčkom gosenice, boljša je orientacija.
Značilnosti procesa
VLEČNI KOLESI bagra imajo škatlasto strukturo, ulito s tehnologijo umetnega peska, kar zagotavlja razumne mehanske lastnosti kolesa; osnovno telo je normalizirano za dobro odpornost proti udarcem; površina tirnice je bila toplotno obdelana s srednjefrekvenčnim indukcijskim kaljenjem, trdota površine pa doseže HRC48-58, kar ni manj kot HRC48 pri globini 6 mm. Odpornost na obrabo je zagotovljena tudi v težkih delovnih pogojih.

Naše poslanstvo bi moralo biti, da postanemo inovativen dobavitelj visokotehnoloških digitalnih in komunikacijskih naprav z zagotavljanjem dodatnega dizajna in sloga, vrhunske proizvodnje in zmogljivosti popravil za veleprodajne kitajske dele za sprednji prosti tek D65/D85/D155 za dele buldožerja, vodilo podvozja Komatsu. Začetno podjetje, razumemo se. Z vsakim novim podjetjem se zaupanje gradi. Naše podjetje vam je vedno na voljo kadar koli.
Veleprodajni popustiKitajsko podvozje ITM, D65 idler, Naše podjetje se vedno osredotoča na razvoj mednarodnega trga. Trenutno imamo veliko strank v Rusiji, evropskih državah, ZDA, državah Bližnjega vzhoda in Afriki. Vedno sledimo načelu, da je kakovost temelj, storitev pa zagotovilo za zadovoljitev vseh strank.