Spletni klepet na WhatsAppu!

Sklop proste gosenice HITACHI EX1200-6 4696615 / YA00035320PS / YA00035319 | Komponenta podvozja za rudarske in težke bagre | Strokovni proizvajalec HELI CQCTRACK

Kratek opis:

HITACHI VOZNIŠKO KOLO SKUPINA
model EX1200-6
številka dela 4696615 / YA00035319 / YA00035320PS
Tehnika Casting
Površinska trdota HRC50-58Globina 10–12 mm
Barve Črna
Garancijski čas 2000 delovnih ur
Certificiranje IS09001
Teža 920 kg
Cena FOB FOB pristanišče Xiamen 25–100 USD/kos
Čas dostave V 20 dneh po sklenitvi pogodbe
Plačilni rok T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Sprejemljivo
Vrsta deli podvozja goseničnega bagra
Vrsta premikanja Gosenični bager
Zagotovljena poprodajna storitev Video tehnična podpora, spletna podpora

                          

 


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Risba napenjalnega valja EX1200-6

Profesionalni sklop napenjalnega kolesa gosenice HITACHI EX1200-6 (št. dela:4696615 / YA00035320PS / YA00035319). Zasnovan za rudarstvo in zahtevne aplikacije s strani strokovnjaka za podvozja HELI CQCTRACK. Odlikuje ga kovana konstrukcija, izjemno tesnjenje in zamenljivost s strani proizvajalca originalne opreme (OEM).

EX1200-6 PROSTI VOZNI VALJ SKUPINA


Tehnični uvod: Prosto kolo v podvozjih velikih rudarskih bagrov

Za rudarske bagre ultra visokega razreda, kot je HITACHI EX1200-6, sklop napenjalnega kolesa gosenice predstavlja temeljno vrtilno točko znotraj sistema šasije gosenice. Nameščen je na sprednjem delu ogrodja gosenice in opravlja tri ključne funkcije pri ekstremnih statičnih in dinamičnih obremenitvah: (1) natančno vodenje in poravnavanje gosenice, (2) absorbiranje in razprševanje ogromnih udarnih obremenitev zaradi neposrednega udarca v tla in (3) služi kot nastavljiv vmesnik za pravilno napetost gosenice prek mehanizma za povratni tok. Njegova okvara lahko povzroči katastrofalen iztirjenje tira in znatne izpade. Sklop, naveden pod kataloško številko 4696615, zato ni zasnovan za splošno gradnjo, temveč za neizprosne, visokociklične zahteve rudarstva in večjih zemeljskih del.

Inženirske specifikacije in filozofija oblikovanja za P/N:4696615;4666751

HELI CQCTRACK pri proizvodnji te komponente sledi filozofiji preseganja osnovnih specifikacij za odpravljanje znanih napak v težkih okoljih.

  1. Konstrukcija iz litega legiranega jekla in metalurška integriteta:
    • Ohišje nateznega kolesa je vroče kovano iz visoko legiranega jekla (npr. 40CrMnMo ali podobnega), izbranega zaradi izjemne meje tečenja in lomne žilavosti. To zagotavlja potrebno strukturno celovitost, ki vzdrži ogromne upogibne momente in udarne sile, s katerimi se sooča stroj tega razreda, brez plastične deformacije.
  2. Optimizirana geometrija prirobnic in uporaba trdih navarkov:
    • Zasnova z dvojno prirobnico je natančno profilirana, da se ujema z gosenično verigo EX1200-6. Poleg standardnega kaljenja se na koren prirobnice in vodilne robove – območja, ki so nagnjena k visoki koncentraciji napetosti in abrazivni obrabi zaradi stranskih ščitnikov gosenic – pogosto nanesejo avtomatske trde navare. S tem se nanese plast vrhunske zlitine, odporne proti obrabi, kar znatno podaljša življenjsko dobo, preden pride do zatikanja prirobnice.
  3. Večstopenjski sistem tesnjenja pod tlakom:
    • Ležajna votlina je zaščitena s stopenjskim tesnilnim sklopom, posebej zasnovanim za okolja z visoko stopnjo onesnaženosti. Ta običajno vključuje:
      • Primarno radialno tesnilo za težka dela z robustno vzmetjo.
      • Sekundarna labirintna komora za maščobo, ki deluje kot zaščitni pas pred onesnaževalci.
      • Zunanja zaščita pred prahom ali plavajoče tesnilo kot končna pregrada.
    • Sistem je predhodno napolnjen z visokotemperaturno in visokotlačno litijevo kompleksno mastjo, ki ustvarja pozitiven notranji tlak za izločanje invazivnih delcev.
  4. Sistem ležajev z visoko nosilnostjo in notranjih distančnikov:
    • Sklop uporablja ekstra velike, dvovrstne stožčaste valjčne ležaje ali po meri konfigurirane sferične valjčne ležaje. Ti so povezani z natančno brušenimi distančnimi pušami, ki zagotavljajo popolno notranjo poravnavo in prednapetost, odpravljajo aksialno zračnost in enakomerno porazdelijo obremenitve po celotni ležajni stezi.

HELI CQCTRACK: Strokovno znanje na področju izdelave težkih komponent šasij

HELI CQCTRACK se odlikuje kot strokovni proizvajalec s specializiranim inženirskim poudarkom in validacijo procesov, prilagojeno komponentam velikih bagrov.

  • Inženiring, specifičen za uporabo: Zasnove so potrjene z uporabo metode končnih elementov (FEA), da se simulira porazdelitev napetosti pri scenarijih največje obremenitve, kar omogoča strateško ojačitev v območjih z visoko napetostjo telesa in pesta napenjalnega kolesa.
  • Napredno kovanje in toplotna obdelava: Nadzorovani parametri kovanja zagotavljajo optimalen pretok zrn. Režim toplotne obdelave vključuje normalizacijo po kovanju za lajšanje napetosti, ki ji sledi kaljenje in popuščanje za doseganje zahtevane žilavosti jedra ter končno indukcijsko utrjevanje obrabnih površin do določenega globinskega profila.
  • Precizna obdelava in kakovostna vrata: Kritični vmesniki – vključno z izvrtino za napenjalni valj, tekalnimi površinami tesnila in dirkališčem verige gosenic – so dokončno obdelani na CNC opremi in podvrženi 100-odstotnemu pregledu. Poročila o dimenzijah in certifikati materialov so sledljivi za vsako proizvodno serijo.
  • Preizkus delovanja: Sestavljene enote so pred izdajo podvržene analizi rotacijskega navora, tlačnim preizkusom puščanja tesnil in simulaciji radialne obremenitve, da se preveri delovanje.

Vrednostna ponudba za rudarjenje in težko mehanizacijo

Za upravljavce voznih parkov EX1200-6 v rudarstvu in težkih izkopavanjih dobava sklopa zategnjenega kolesa od strokovnega proizvajalca HELI CQCTRACK prinaša merljive operativne prednosti:

  • Zagotovljena zmogljivost v rudarstvu: Komponente so izdelane v skladu z originalno specifikacijo HITACHI 4696615 z izboljšavami, osredotočenimi na najzahtevnejše aplikacije, kar zagotavlja zanesljivost tam, kjer je to najpomembnejše.
  • Podaljšana življenjska doba in predvidljivost: Kombinacija vrhunskih materialov, trdega navarjanja in tehnologije tesnjenja omogoča bolj predvidljiv in daljši cikel obrabe, kar omogoča boljše načrtovanje vzdrževanja in manj nenačrtovanih izpadov.
  • Strokovno tehnično sodelovanje: Kot proizvajalec HELI CQCTRACK nudi neposredno inženirsko podporo za analizo obrabe in preiskave načinov odpovedi ter ponuja rešitve in ne le dele.
  • Združljivost celotnega sistema: Strokovno znanje sega v celoten sistem podvozja. Upravljavci lahko dobijo popolnoma usklajen komplet napenjalnih koles, valjev, zobnikov in gosenic, kar zagotavlja harmonično obrabo in optimalno delovanje vseh komponent.

Opombe o uporabi, vzdrževanju in nabavi

Sklop napenjalnega kolesa gosenice HITACHI EX1200-6 (4696615) je ključni potrošni material za:

  • Načrtovana obnova podvozja pri strojih z veliko delovnimi urami.
  • Popravilo po poškodbah z udarci ali nenormalni obrabi.
  • Proaktivna zamenjava za preprečevanje dragih sekundarnih poškodb goseničnih verig in komponent okvirja.

Specifikacija nabave: Pri nabavi preverite, ali proizvajalec predloži dokazila o kakovosti materiala, poročilih o globini kaljenja in znamki/vrsti tesnila. Za rudarske aplikacije sta izvor in tehnična validacija komponent prav tako pomembna kot cena.

Zaključek

V svetu rudarskih bagrov ultra visokega razreda je nastavljivo kolo temelj celovitosti podvozja. Sklop nastavljivega kolesa gosenice HITACHI EX1200-6, ki ga proizvaja HELI CQCTRACK, uteleša sintezo natančne zamenljivosti originalnih proizvajalcev in strokovnih, aplikacijsko usmerjenih izboljšav. Z izkoriščanjem specializirane znanosti o materialih, naprednih proizvodnih protokolov in poglobljenim razumevanjem izzivov delovanja v težkih pogojih HELI CQCTRACK ne ponuja le komponente, temveč inženirsko rešitev, katere cilj je povečati razpoložljivost stroja in zmanjšati skupne stroške lastništva za kritična sredstva, kot je Hitachi EX1200-6.

 

 

 


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite