HITACHI EX400 ZX450/9072631/Sklop spodnjega valja gosenice/Vir OEM proizvodnja s sedežem v Quanzhou, Kitajska-HELI (CQCTrack)

Sklop spodnjega valja gosenice CQC Hitachi EX400je mojstrovina inženiringa vzdržljivosti, zasnovana tako, da prenese najzahtevnejše aplikacije. Njegova robustna kovana konstrukcija, indukcijsko kaljene obrabne površine, sistem ležajev za težke obremenitve in napredna tehnologija tesnjenja delujejo usklajeno, da zagotavljajo zanesljivo delovanje in daljšo življenjsko dobo. Kot primarna nosilna točka je njegovo stanje neposreden pokazatelj splošnega zdravja podvozja in je ključnega pomena za produktivnost, stabilnost in stroškovno učinkovito delovanje stroja.

Profesionalni tehnični opis: Hitachi EX400 Sklop spodnjega valja gosenice

1. Pregled izdelka in glavna funkcija

Valjček spodnjega dela gosenice Hitachi EX400 je ključni nosilni element v sistemu podvozja hidravličnega bagra Hitachi EX400. Nameščen je vzdolž spodnjega okvirja gosenice med sprednjim prostim kolesom in zobnikom, njegova glavna funkcija pa je podpiranje celotne teže stroja in vodenje gosenice vzdolž njene poti. Ti valji neposredno prenašajo obratovalno obremenitev stroja na tla prek gosenice, hkrati pa zagotavljajo gladko vožnjo, ohranjajo poravnavo in absorbirajo udarce in sunke s tal. Njihova zmogljivost je neposredno povezana s stabilnostjo stroja, oprijemom in splošnim stanjem podvozja.

2. Ključne funkcionalne vloge

• Primarni ležaj: Nosi statično in dinamično težo bagra med vsemi fazami delovanja, vključno s kopanjem, dvigovanjem, nihanjem in premikanjem. Izpostavljen je ogromnim radialnim obremenitvam.
• Vodenje in zadrževanje tirov: Dvojna prirobnica deluje kot vodilo, ki ohranja gosenično verigo poravnano z valjčno progo in preprečuje bočno iztirjenje, zlasti med zavijanjem in na neravnih tleh.
• Dušenje vibracij in udarcev: Absorbira in razprši udarne obremenitve zaradi prečkanja neravnega terena, skal in drugih ovir, s čimer ščiti ogrodje in glavno konstrukcijo gosenic pred prekomernimi obremenitvami in utrujenostjo.
• Gladek pogon: Zagotavlja neprekinjeno, vrtečo se površino iz kaljenega jekla, po kateri se gosenična veriga premika, kar zmanjšuje trenje in zagotavlja učinkovit prenos moči iz končnega pogona na tla.

3. Podrobna razčlenitev in konstrukcija komponent

Spodnji valjčni sklop za stroj razreda EX400 je robustna, trajno zaprta enota, zasnovana za maksimalno vzdržljivost v najbolj abrazivnih okoljih. Ključne podkomponente vključujejo:

• Ohišje valja (telo): Glavno valjasto telo, ki je v stiku s pušami gosenične verige. Običajno je izdelano iz visokoogljičnega, visoko nateznega legiranega jekla. Zunanja tekalna površina je natančno obdelana in indukcijsko kaljena, da se doseže zelo visoka površinska trdota (običajno 55–60 HRC) za izjemno odpornost proti abrazivni obrabi. Jedro lupine ostaja trpežno, da prenese visoke udarne obremenitve brez razpok.
• Integrirane prirobnice: Masivne, dvojne prirobnice so sestavni del ohišja valja. Te so ključne za zadrževanje gosenične verige in preprečevanje iztirjenja. Notranje površine teh prirobnic so tudi utrjene, da so odporne na obrabo zaradi bočnega stika s členi gosenic.
• Gred (vreteno ali tečaj): Stacionarna, kaljena in brušena jeklena gred. Je strukturno sidro sklopa, pritrjeno neposredno na ogrodje tirnice. Celoten valjčni sklop se vrti okoli te stacionarne gredi prek ležajnega sistema.
• Sistem ležajev: Uporablja dva velika, trpežna stožčasta valjčna ležaja, vtisnjena na vsak konec ohišja valja. Ti ležaji so posebej zasnovani za prenašanje ekstremnih radialnih obremenitev, ki jih povzročata teža stroja in dinamične sile.
• Tesnilni sistem: To je verjetno najpomembnejši podsistem za dolgo življenjsko dobo. Hitachi uporablja napreden, večstopenjski tesnilni sistem, ki verjetno vključuje:
  • Primarno tesnilo z ustjem: Vzmetno tesnilo z več ustji, ki zadržuje mazalno mast v ležajni votlini.
  • Sekundarno tesnilo za prah / labirintno tesnilo: Zunanja pregrada, zasnovana tako, da aktivno preprečuje vdor abrazivnih onesnaževalcev, kot so mulj, pesek in blato, v primarno tesnilo.
  • Kovinski nosilec tesnila: Zagotavlja togo, stisnjeno ohišje za tesnila, kar zagotavlja, da ostanejo nameščena in učinkovita tudi pri vibracijah in obremenitvi.
    Ti sklopi so Lube-for-Life, kar pomeni, da so zatesnjeni in predhodno naoljeni v tovarni za celotno življenjsko dobo valja, zato ne potrebujejo rednega vzdrževalnega mazanja.
• Montažni nastavki: Kovani ali izdelani ušesi na vsakem koncu gredi, ki zagotavljajo vijačni vmesnik za varno pritrditev sklopa na ogrodje gosenic bagra.

4. Materialne in proizvodne specifikacije

• Material: Ohišje in gred valja sta izdelana iz visokokakovostnih, toplotno obdelanih legiranih jekel (npr. enakovrednih SCr440, SCMn440 ali podobnih), izbranih zaradi njihove vrhunske trdnosti, kaljivosti in odpornosti proti udarcem.
• Proizvodni procesi: Proizvodni proces vključuje kovanje lupine za vrhunsko zrnato strukturo, natančno CNC obdelavo, indukcijsko kaljenje vseh kritičnih obrabnih površin, fino brušenje in avtomatizirano montažo ležajev in tesnil s stiskanjem.
• Površinska obdelava: Sklop je pred nanosom protikorozijsko odpornega temeljnega premaza in značilne Hitachijeve končne barve peskan, da se površina očisti in pripravi.

5. Uporaba in združljivost

Ta sklop je posebej zasnovan za bagre serije Hitachi EX400 (npr. od EX400-1 do EX400-7, čeprav je treba združljivost preveriti s serijsko številko). Spodnji valji so potrošni deli zaradi stalnega stika s tlemi in izpostavljenosti abrazivom. Običajno se menjajo v kompletih, da se zagotovi enakomerna podpora in obraba podvozja. Uporaba pravilnega dela, ki ga določi proizvajalec originalne opreme, je ključnega pomena za vzdrževanje ustrezne višine gosenic, poravnave in splošne zmogljivosti stroja.

6. Pomen originalnih ali visokokakovostnih delov

Uporaba originalnega Hitachijevega izdelka ali certificiranega visokokakovostnega ekvivalenta zagotavlja:

• Precizno inženirstvo: Natančna skladnost z dimenzijami proizvajalca originalne opreme (OEM), kar zagotavlja popolno prileganje gosenični verigi in pravilno poravnavo na okvirju gosenice.
• Celovitost materiala: Certificirani materiali in natančna toplotna obdelava zagotavljajo, da valj doseže svojo načrtovano življenjsko dobo, saj je odporen na obrabo, lupljenje in katastrofalne okvare.
• Zanesljivost tesnil: Kakovost tesnilnega sistema je glavni dejavnik življenjske dobe valjev. Visokokakovostna tesnila preprečujejo glavni vzrok okvare: izgubo maziva in vdor onesnaževalcev, kar vodi do zatikanja ležajev.
• Uravnotežena obraba podvozja: Spodbuja enakomerno obrabo vseh komponent podvozja (valji, napenjalni kolesci, gosenična veriga, zobnik) in ščiti vašo večjo naložbo.

7. Vzdrževanje in obratovalni vidiki

• Redni pregled: Dnevni pregled naokoli mora vključevati:
  • Vrtenje: Prepričajte se, da se vsi valjčki prosto vrtijo. Zagozden valjček bo vidno obrabljen in bo povzročil pospešeno obrabo gosenične verige.
  • Obraba prirobnic: Preverite, ali so vodilne prirobnice prekomerno obrabljene ali poškodovane.
  • Puščanje: Preverite morebitne znake puščanja masti iz tesnilnega območja, kar kaže na okvaro tesnila.
  • Vizualna poškodba: Preverite, ali so na ohišju valja razpoke, globoke vdolbine ali večje zareze.
• Čistoča: Čeprav je zasnovan za zahtevne pogoje, lahko delovanje v okoljih z lepljivo glino ali blatom, ki se trdno nabira okoli valjev, poveča obremenitev in pospeši obrabo. Redno čiščenje je koristno.
• Pravilna napetost gosenic: Vedno vzdržujte napetost gosenic v skladu s specifikacijami proizvajalca v navodilih za uporabo. Nepravilna napetost je glavni vzrok za pospešeno obrabo podvozja.