HITACHI ZAX670 ZAX690 Sklop napenjalnega kolesa gosenice (št. dela: YA00026685, YA00014544,4658412) | Proizvajalec in dobavitelj delov podvozja rudarskega razreda | HELI (CQCTRACK)

Profesionalni proizvajalecHelikopter (CQCTRACK)dobavlja sklope kolesnih napeljav gosenic kakovosti OEM (št. delaYA00026685, YA00014544,4658412) za bagre HITACHI ZAX670 in ZAX690. Zasnovano za ekstremne rudarske pogoje z vrhunsko odpornostjo proti obrabi, zatesnjenim mazanjem in neposredno tovarniško podporo. Na voljo so rešitve ODM/OEM po meri.

Pregled izdelka: Sklop napenjalnega kolesa za težka bremena gosenic

Sklop napenjalnega kolesa gosenice (originalne številke delov):YA00026685, YA00014544,4658412) je ključna komponenta podvozja velikih goseničnih bagrov HITACHI serije ZAX670 in ZAX690. Ta sklop, ki ga po natančnih specifikacijah proizvajalca originalne opreme (OEM) izdeluje HELI (CQCTRACK), vodilni svetovni specialist za komponente podvozja, služi kot primarno vodilo naprej in napenjalno sidro za gosenično verigo. Pri zahtevnih aplikacijah, kot so rudarstvo, kamnolomi in obsežna zemeljska dela, delovanje napenjalnega kolesa neposredno vpliva na stabilnost stroja, življenjsko dobo gosenic in celoten čas delovanja.

Zasnovano za ekstremna okolja rudarstva in kamnolomov

Rudarske in kamnolomske dejavnosti predstavljajo največje izzive za komponente podvozja: stalna izpostavljenost visokim udarnim obremenitvam, zelo abrazivnim materialom (npr. železovi rudi, granitu, bazaltu), nenehnim udarcem zaradi neravnih kamnitih površin ter vseprisotnemu prahu in gnojevki. HELI (CQCTRACK) sklop nateznega kolesa za HITACHI ZAX670/690 je posebej zasnovan tako, da prenese naslednje pogoje:

• Izjemno visoka odpornost proti obrabi: Platišče napenjalnega kolesa je izdelano iz visokokakovostnega kovanega legiranega jekla (npr. 50Mn, 60Si2Mn) in je podvrženo lastniškemu postopku globokega indukcijskega kaljenja. To ustvari utrjeno površinsko plast (HRC 58-62) z veliko efektivno globino ohišja, kar zagotavlja daljšo življenjsko dobo proti obrabi zaradi brušenja goseničnih puš tudi v okoljih, bogatih s silicijevim dioksidom.
• Vrhunska nosilnost pri udarcih in sunkih: Robustna zasnova in trpežen material jedra (HRC 30–40) zagotavljata izjemno odpornost proti razpokam in deformacijam zaradi neposrednih udarcev v skale in visokoenergijskih udarcev med premikanjem čez razstreljene kamnite pilote.
• Sistem za preprečevanje onesnaževanja: Najsodobnejše trojno labirintno tesnilo v kombinaciji z visokozmogljivimi radialnimi tesnili z ustjo tvori neprepustno pregrado. To večstopenjsko tesnjenje je napolnjeno z visokotemperaturno, vodoodporno mastjo na osnovi litijevega kompleksa, ki učinkovito preprečuje vdor finega kamnitega prahu, gnojevke in vlage – glavnih vzrokov za prezgodnjo odpoved ležajev.

Podrobne tehnične specifikacije in zmogljivosti

• Precizno inženirstvo: Izdelano v skladu z natančnimi dimenzijskimi tolerancami proizvajalca originalne opreme HITACHI za zunanji premer (OD), skupno širino, višino prirobnice, velikost izvrtine in vzorec vijakov, kar zagotavlja popolno prileganje in poravnavo z okvirjem gosenice in verigo.
• Osnovne komponente:
  • Telo kolesa: Kovano legirano jeklo, globoko kaljeno.
  • Gred in prirobnica: Visoko natezno jeklo, natančno obdelano in brušeno.
  • Ležajni sistem: Visokozmogljivi stožčasti valjčni ležaji ali sferični valjčni ležaji, izbrani za optimalno radialno in aksialno nosilnost med obračanjem in stransko obremenitvijo.
  • Tesnila: Večkomponentna, labirintnega tipa, zasnovana za preživetje pri izpiranju pod visokim tlakom.
  • Obroči/puše proti obrabi: Kaljeni in zamenljivi, ščitijo ohišje napenjalnega kolesa in okvir gosenice.
• Nazivna nosilnost: Zasnovano tako, da presega zahteve glede dinamične obremenitve razreda bagrov 60-70 ton (ZX670/690) pri polni obremenitvi.

Moč proizvajalca: HELI (CQCTRACK) Profesionalne zmogljivosti

HELI (CQCTRACK) deluje kot vertikalno integriran proizvajalec s popolnim nadzorom nad proizvodno verigo, kar zagotavlja kakovost in stroškovno učinkovitost:

• Strokovno znanje OEM/ODM: Delujemo kot dobavitelj OEM in kot proizvajalec originalnega dizajna (ODM). Izdelujemo lahko po dobavljenih vzorcih, risbah (2D/3D) ali natančnih številkah delov OEM.
• Popolna lastna proizvodnja: Naš proces zajema kovanje materialov, CNC obdelavo, računalniško podprto toplotno obdelavo, avtomatizirano montažo in strogo testiranje. Uporabljamo napredne CNC stružnice, vertikalne obdelovalne centre in indukcijske kalilne linije.
• Sistem vodenja kakovosti: Certificiran po standardih ISO 9001:2015. Vsaka proizvodna serija je predmet materialne spektroskopije, testiranja trdote (površinske in jedrne), preverjanja dimenzij s CMM in testiranja delovanja tesnil.
• Raziskave in razvoj ter prilagajanje: Naša inženirska ekipa podpira popolno prilagoditev za posebne aplikacije, vključno z nadgradnjami materialov, izboljšavami tesnil ali prilagoditvami dimenzij za spremenjeno opremo.

Smernice za vzdrževanje in optimizacija življenjske dobe

• Rutinski pregled: Redno preverjajte morebitne nenormalne vzorce obrabe na platišču in prirobnicah, prekomerno bočno zračnost in morebitne znake poškodb tesnila ali puščanja masti.
• Pravilno mazanje: Upoštevajte servisne intervale stroja za mazalke na nateznem kolesu. Za dolivanje notranje votline in odstranjevanje nečistoč uporabite priporočeno visokokakovostno mast za ekstremne pritiske.
• Upravljanje napetosti gosenic: Vedno vzdržujte pravilno napetost gosenic v skladu z navodili za uporabo. Prekomerna napetost poveča obremenitev ležaja gosenic; premajhna napetost povzroči prekomerno zdrsavanje gosenic in prezgodnjo obrabo.
• Sistematična zamenjava: Za optimalno ekonomičnost podvozja ocenite obrabo nateznega kolesa skupaj z gosenično verigo (zatiči in puše), zobnikom in nosilnimi valji. Zamenjava močno obrabljenih komponent v usklajenih kompletih preprečuje pospešeno obrabo novih delov.

Združljivost in neposredna uporaba

• Primarni združljivi modeli: Ta sklop je neposredna zamenjava za bagre HITACHI ZAX670LC, ZAX670LCH, ZAX690LCH in enakovredne različice.
• Zamenjava številk delov OEM: Neposredno nadomešča številki delov HITACHI YA00026685 in YA00014544. Za končno potrditev vedno preverite serijsko številko stroja.

Neposredna prodaja iz tovarne in podpora pri prilagajanju

• Cene neposredno iz tovarne: Z odpravo posrednikov HELI (CQCTRACK) ponuja konkurenčne cene za naročila velikih količin, hkrati pa ohranja vrhunsko kakovost.
• Izdelava na podlagi vzorcev in risb: Za natančno ponudbo in izdelavo sprejemamo originalne vzorce ali podrobne tehnične risbe, ki jih posredujejo stranke. Naša storitev ODM je idealna za zahteve po meri ali lastniške zasnove.
• Prilagodljivo naročanje in logistika: Podpiramo prilagodljiva MOQ-ja in zagotavljamo profesionalno izvozno embalažo z zanesljivo globalno dostavo in logistično podporo prek pogojev FOB, CIF ali DDP.

Celovita poprodajna storitev in garancija

• Tehnična podpora: Naša inženirska ekipa nudi predprodajno tehnično svetovanje in poprodajno podporo za namestitev in odpravljanje težav.
• Garancija za izdelek: Za vse naše sklope napenjalnih koles velja standardna garancija proti proizvodnim napakam, ki pokriva materiale in izdelavo.
• Razpoložljivost rezervnih delov: Vzdržujemo strateško zalogo ključnih komponent in lahko zagotovimo ustrezne obrabne dele (npr. tesnila, puše) za podporo dolgoročnim potrebam po vzdrževanju.

Zaključek

Sklop kolesnega nastavka gosenice HITACHI YA00026685 / YA00014544 podjetja HELI (CQCTRACK) predstavlja optimalno sinergijo vzdržljivosti za rudarjenje, natančnega inženiringa originalne opreme (OEM) in neposredne vrednosti proizvajalca. Zasnovan je tako, da prenese najzahtevnejše okoljske razmere, zagotavlja zanesljivo delovanje, maksimizira življenjsko dobo komponent podvozja in zmanjšuje nenačrtovane izpade vaših bagrov HITACHI ZAX670 in ZAX690. Kot vaš zaupanja vreden partner združujemo odličnost proizvodnje s prilagodljivim prilagajanjem in namensko podporo, da izpolnimo vaše natančne zahteve glede delov podvozja.

Za konkurenčno ponudbo, tehnične liste ali za razpravo o vašem projektu ODM/OEM po meri nas kontaktirajte še danes.