HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L Gosenični povezovalni sklop – proizvajalec in dobavitelj komponent šasije rudarske kakovosti HELI (CQC TRACK)

1. Profil proizvajalca: Napredne raziskave in razvoj, strog nadzor kakovosti in celovita ponudba izdelkov

Smo HELI (CQC TRACK), specializirani proizvajalec in dobavitelj težkih podvoznih sistemov, ki delujemo tako po načelih ODM kot OEM. Osredotočamo se na inženiring komponent šasij rudarske kakovosti, ki prenesejo najzahtevnejša delovna okolja.

• Inženiring in razvoj: Naša tehnična ekipa uporablja napredno metalurško znanje in orodja za simulacijo dinamičnih obremenitev za načrtovanje komponent za ekstremne delovne cikle. Za aplikacije, specifične za rudarstvo, izvajamo stroge analize utrujanja in udarne preizkuse, da zagotovimo strukturno odpornost, ki daleč presega standardne zahteve.
• Zagotavljanje kakovosti: V skladu s postopki, certificiranimi po standardu ISO, se naš nadzor kakovosti začne z izbiro vrhunskih, visoko nateznih legiranih jekel. Med celotno proizvodnjo uporabljamo metode nedestruktivnega testiranja (NDT), kot so magnetni pregled delcev, natančno testiranje trdote na kritičnih območjih obrabe in preverjanje dimenzij, da zagotovimo, da vsak sklop gosenice izpolnjuje natančne specifikacije rudarskega razreda.
• Celovit ekosistem izdelkov: Ponujamo celotno paleto usklajenih komponent podvozja, vključno z gosenicami, nosilnimi valjčki, napenjalnimi kolesi, zobniki in gosenicami. Naša linija izdelkov je strukturirana tako, da podpira celoten življenjski cikel rudarskih bagrov in buldožerjev, kar zagotavlja združljivost in sinergijo delovanja vseh obrabnih delov.

2. Specifikacija izdelka:Sklop gosenic HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L

Ta izdelek je sklop goseničnih členov, optimiziran za rudarstvo (znan tudi kot skupina goseničnih verig), zasnovan za bagre serije Hyundai R210, ki delujejo v rudarstvu in težkih kamnolomih.

• Številka dela proizvajalca originalne opreme: 81EM-20010.
• Gostiteljski stroj: Hyundai R210 (običajno bager razreda 20-25 ton).
• Razmak in velikost: 49L (kar označuje določen razmak in konfiguracijo člena). »L« pogosto označuje težjo ali dolgo zasnovo za večjo trdnost in sposobnost odstranjevanja umazanije.
• Značilnosti, specifične za gradbeništvo in rudarstvo:
  • Kovani in toplotno obdelani členi: Glavni členi in sorniki so kovani iz specializiranega legiranega jekla in so podvrženi nadzorovani toplotni obdelavi (kaljenje in popuščanje), da se doseže optimalno ravnovesje med površinsko trdoto za odpornost proti obrabi in žilavostjo jedra za absorpcijo udarcev.
  • Puše in sorniki iz visokolegiranega jekla: Notranje puše in sorniki gosenic so izdelani iz krom-molibdenovih zlitin. Kaljeni so do globoke, enakomerne trdote, kar zagotavlja izjemno odpornost proti abraziji in rotacijski obrabi – glavnemu načinu odpovedi v visokonapetostnih rudarskih pogojih.
  • Natančno prileganje in tesnjenje: Zatiči in puše so sestavljeni z natančnim prileganjem in zavarovani z robustnimi zadrževalnimi mehanizmi (npr. stiskanje in zaklepanje). Za zaklepanje visokozmogljive masti in popolno izključitev abrazivnih onesnaževalcev, kot sta kameni prah in gnojevka, se uporabljajo napredni tesnilni obroči z dvojnim stožcem ali večlabirintna tesnila.
  • Optimizirana zasnova členov: Geometrija členov je zasnovana za povečanje natezne trdnosti, boljše vodenje tirov in lažje samočiščenje.

3. Priporočila za vzdrževanje, namestitev in servisiranje

• Vzdrževanje: Čeprav je zasnovan kot zaprt sklop, je redni pregled ključnega pomena pri rudarskih aplikacijah. Spremljajte premikanje zatičev (kar se kaže v raztezku celotne verige), obrabo zunanjih puš in celovitost tesnila. Napetost tirov mora biti pravilno nastavljena – premočna tirnica pospeši obrabo, preohlapna pa povzroči tveganje za iztirjenje in trčenje.
• Namestitev: Zamenjavo je treba izvesti kot celoten ujemajoči se komplet (leva in desna veriga), da se zagotovi enakomerna porazdelitev obremenitve in delovanje. Nujno je treba hkrati zamenjati pogonski zobnik in pogosto tudi napenjalni zobnik ter valjčke, da preprečite pospešeno obrabo nove verige zaradi neusklajenih komponent. Uporabite ustrezno dvižno opremo in sledite postopkom proizvajalca originalne opreme za stiskanje zatičev gosenic in montažo glavnega člena.
• Pričakovana zmogljivost: Pri težkih rudarskih delih so naši sklopi goseničnih povezav zasnovani tako, da zagotavljajo vrhunsko število obratovalnih ur, kar zmanjšuje nenačrtovane izpade in znižuje stroške delovanja na uro zaradi daljše življenjske dobe.

4. Zmogljivost ujemanja z OEM in integracije gostiteljskih strojev

Naše strokovno znanje na področju proizvajalcev originalne opreme (OEM/ODM) zagotavlja popolno integracijo z gostiteljskim strojem. Za Hyundai R210 ne posnemamo le dimenzijskih specifikacij, temveč tudi zmogljivosti, ki jih zahteva originalna zasnova. Analiziramo obratovalno težo stroja, navor hidravličnega pogona in tipične obremenitvene udarce v rudarstvu, da potrdimo primernost naših komponent. To zagotavlja, da naš sklop 81EM-20010 zagotavlja brezhibno združljivost, zanesljivo delovanje ter ohranja načrtovano stabilnost in učinkovitost stroja.

5. Povezane komponente podvozja rudarskega razreda

Za optimalno delovanje in prednost dobave iz enega vira ponujamo celoten nabor združljivih komponent, izboljšanih za rudarjenje:

• Rudarski zobniki (serija 81EM): S kaljenimi zobmi z globokimi zobmi za pozitiven stik in daljšo življenjsko dobo v primerjavi z novo verigo.
• Težka gosenična kolesa in nosilna kolesa: Z ojačanimi prirobnicami, tesnili velikega premera in visokozmogljivimi ležaji.
• Ojačana vodilna kolesa: Izdelana z robustnimi strukturami za absorpcijo udarnih obremenitev naprej.
• Široki gosenični čevlji (z rebri): Na voljo v različnih širinah in konfiguracijah (npr. trojni z rebri) za boljše prodiranje v tla in plovnost na rahlem ali skalnatem terenu.
• Visokotrdni pritrdilni elementi: Vijaki in matice razreda 10.9 ali višje, zasnovani tako, da prenesejo močne vibracije in obremenitve.

6. Model neposredne prodaje iz tovarne in prilagodljivi komercialni pogoji

Kot proizvajalec neposredno iz tovarne ponujamo znatne prednosti pri oblikovanju cen, nadzoru kakovosti in preglednosti dobavne verige. Sprejemamo naročila v razsutem stanju, projektne ponudbe in dolgoročne dobavne pogodbe za rudarske obrate in velike vozne parke opreme.

• Plačilni pogoji: Podpiramo prilagodljive in varne mednarodne načine plačila, vključno s T/T (telegrafskim nakazilom), L/C (akreditivom) in konkurenčnimi možnostmi financiranja za večje pogodbe.

Zaključek
Sklop gosenic HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L odHELI (CQC TRACK)uteleša našo zavezanost k zagotavljanju trpežnih, za rudarstvo optimiziranih rešitev za podvozje. Z združevanjem vrhunskih materialov, natančnega inženiringa in celovitega sistemskega pristopa zagotavljamo komponente, ki maksimizirajo razpoložljivost opreme in produktivnost v najzahtevnejših rudarskih aplikacijah na svetu. Za tehnične specifikacije, konkurenčne cene in prilagojene rešitve za dobavno verigo se obrnite na našo inženirsko-prodajno ekipo.