Nizka MOQ za kitajski sprednji prosti tek za rezervne dele podvozja za bager Jcb Js160

Podjetje se drži koncepta postopka "znanstveno upravljanje, vrhunska kakovost in učinkovitost, kupec je najvišji za nizko MOQ za kitajski sprednji prosti tek za rezervne dele podvozja Jcb bagra Js160". Nenehno izboljšujemo našo tehniko in vrhunsko kakovost, da bi sledili vsem trendom rasti te panoge in učinkovito zadovoljili vaše zadovoljstvo. Če vas zanimajo naše storitve, nas prosim kontaktirajte.
Podjetje se drži koncepta postopka »znanstveno upravljanje, vrhunska kakovost in učinkovitost, kupec na prvem mestu«Kitajska Jcb prosti tek, Sprednji prosti tek Jcb, Sprednji prosti tek buldožerja Case 450, Sprednji prosti tek buldožerja Case 350Naši izdelki so široko prepoznavni in zaupanja vredni s strani uporabnikov ter lahko zadovoljijo nenehno spreminjajoče se gospodarske in družbene potrebe. Z veseljem vas vabimo, da nas kontaktirate za prihodnje poslovne odnose in obojestranski uspeh!

Material ohišja napenjalnega mehanizma: ZG40Mn
Površinska trdota: HRC48-58
Globina kaljenja: > 6 mm
Material gredi: 45#

Površinska trdota: HRC48-58
Globina kaljenja: > 3,5 mm
Material za podporo napenjalnega mehanizma: QT450-10/ZG35
Teža: 310 kg

Kaj je idler?
Funkcija napenjalnega kolesa je usmerjanje členov gosenice, da tečejo gladko, in preprečevanje premikanja. Napenjalna kolesa nosijo tudi nekaj teže, zato povečajo člene gosenice in zmanjšajo pritisk na tla. V sredini je tudi roka, ki podpira člen gosenice in vodi obe strani. Manjša kot je razdalja med napenjalnim kolesom in valjčkom gosenice, boljša je orientacija.
Značilnosti procesa
VLEČNI KOLESI bagra imajo škatlasto strukturo, ulito s tehnologijo umetnega peska, kar zagotavlja razumne mehanske lastnosti kolesa; osnovno telo je normalizirano za dobro odpornost proti udarcem; površina tirnice je bila toplotno obdelana s srednjefrekvenčnim indukcijskim kaljenjem, trdota površine pa doseže HRC48-58, kar ni manj kot HRC48 pri globini 6 mm. Odpornost na obrabo je zagotovljena tudi v težkih delovnih pogojih.

Podjetje se drži koncepta postopka "znanstveno upravljanje, vrhunska kakovost in učinkovitost, kupec je najvišji za nizko MOQ za kitajski sprednji prosti tek za rezervne dele podvozja Jcb bagra Js160". Nenehno izboljšujemo našo tehniko in vrhunsko kakovost, da bi sledili vsem trendom rasti te panoge in učinkovito zadovoljili vaše zadovoljstvo. Če vas zanimajo naše storitve, nas prosim kontaktirajte.
Nizka MOQ zaKitajska Jcb prosti tek, Jcb sprednji prosti tek, Naši izdelki so široko prepoznavni in zaupanja vredni s strani uporabnikov ter lahko zadovoljijo nenehno spreminjajoče se gospodarske in družbene potrebe. Z veseljem vas vabimo, da nas kontaktirate za prihodnje poslovne odnose in obojestranski uspeh!