Povzetek atributov in analiza vzrokov poškodb valja bagraGosenični valj bagra
Podporno kolo bagra nosi lastno kakovost in delovno obremenitev bagra, lastnosti podpornega kolesa pa so pomemben standard za merjenje njegove kakovosti. Ta članek analizira lastnosti, poškodbe in vzroke podpornega kolesa.
1. Lastnosti valja
eden
struktura
Struktura valja je prikazana na sliki 1. Zunanji pokrov 2 in notranji pokrov 8 na obeh koncih vretena valja 7 sta pritrjena na spodnji del goseničnega okvirja bagra. Ko sta zunanji pokrov 2 in notranji pokrov 8 pritrjena, se lahko prepreči aksialni premik in vrtenje vretena 7. Na obeh straneh kolesa 5 so nameščene prirobnice, ki lahko vpnejo tirnico gosenice, da preprečijo iztirjenje tirnice in zagotovijo, da se bager premika po tirnici.
V zunanjem pokrovu 2 in notranjem pokrovu 8 sta nameščena par plavajočih tesnilnih obročev 4 in plavajočih gumijastih tesnilnih obročev 3. Ko sta zunanji pokrov 2 in notranji pokrov 8 pritrjena, se plavajoči gumijasti tesnilni obroči 3 in plavajoči tesnilni obroči 4 pritisnejo drug proti drugemu.
Relativna kontaktna površina dveh plavajočih tesnilnih obročev 4 je gladka in trda, kar tvori tesnilno površino. Ko se telo kolesa vrti, se dva plavajoča tesnilna obroča 4 vrtita drug glede na drugega in tvorita plavajoče tesnilo.
O-obroč 9 se uporablja za tesnjenje glavne gredi 7 z zunanjim pokrovom 2 in notranjim pokrovom 8. Plavajoče tesnilo in O-obroč 9 preprečujeta puščanje mazalnega olja v valju in preprečujeta, da bi se blatna voda potopila v valj. Odprtina za olje v čepu 1 se uporablja za polnjenje notranjosti valja z mazivom.
dva
Stresno stanje
Valjčno telo bagra je navzgor podprto z verižno tirnico, oba konca glavne gredi pa nosita težo bagra, kot je prikazano na sliki.
2. Teža bagra se prenaša na glavno gred 7 skozi ogrodje gosenic, zunanji pokrov 2 in notranji pokrov 8, na pušo gredi 6 in telo kolesa 5 skozi glavno gred 7 ter na verižno tirnico in čevelj gosenice skozi telo kolesa 5 (glej sliko 1).
Ko bager deluje na neravnih terenih, se lahko gosenični čevelj nagne, kar povzroči nagibanje verižne tirnice. Ko se bager vrti, se med glavno gredjo in telesom kolesa ustvari aksialna sila premika.Gosenični valj bagra
Zaradi kompleksne sile, ki deluje na valj, mora biti njegova struktura razumna. Glavna gred, telo kolesa in puša gredi morajo imeti relativno visoko trdnost, žilavost, odpornost proti obrabi in tesnilne lastnosti.
Čas objave: 19. dec. 2022
