Pohodni mehanizem bagra, buldožer Idler Izvoz v Rusijo

Pohodni mehanizem bagra,Buldožer Idler Izvoz v Rusijo

Potovalni mehanizem hidravličnega bagra se uporablja za prenašanje celotne teže stroja in reakcijske sile delovne naprave, uporablja pa se tudi za kratke vožnje stroja.Glede na različno strukturo je v glavnem razdeljen na dve kategoriji: tip goseničarja in tip pnevmatike.

1. Pohodni mehanizem goseničarja
Potovalni mehanizem goseničarja je sestavljen iz gosenic in pogonskih koles, vodilnih koles, valjev, nosilnih koles in napenjalnih mehanizmov, potovalni mehanizem gosenic je splošno znan kot "štiri kolesa in en jermen", kar je neposredno povezano z delovno zmogljivostjo in hojo bager.
(1) Skladbe
Obstajajo naslednje vrste gosenic in različne gosenice se uporabljajo glede na različne pogoje delovanja.
2) Čevlji gosenice z dvojnimi rebri: omogoča enostavno krmiljenje stroja, večinoma se uporablja v nakladalcih.
3) Čevlji gosenice z dvojnim rebrom: tako oprijem kot obračanje.
4) Gosenice s tremi rebri: dobra trdnost in togost, velika nosilnost, gladko gibanje gosenic, večinoma se uporablja v hidravličnih bagrih.
5) Uporaba na snegu: primerna za delo na ledu in snegu.
6) Za skalo: z robom proti stranskemu drsenju, primeren za delovanje mesta vogalnih kamnov.
7) Za mokrišča: širina gosenice je povečana in površina ozemljitve je povečana, kar je primerno za delovanje močvirja in mehke podlage. Buldožer Idler Izvoz v Rusijo
8) Gumijaste gosenice: zaščitite cestno površino in zmanjšajte hrup.

(2) Valji in nosilna kolesa.Valj prenaša težo bagra na tla, ko se bager premika po različnih površinah.Tehtnica pogosto nosi udarec tal, zato je obremenitev valja velika, na splošno: dvostranski valj, enostranski valj.Struktura nosilnega kolesa in valja je v bistvu enaka.
(3) Ledenec.Vlečni kolesec se uporablja za pravilno usmerjanje gosenice in preprečevanje napačnega premikanja in odstopanja.Kolo v prostem teku večine hidravličnih bagrov deluje tudi kot valj, ki lahko poveča kontaktno površino gosenice s tlemi in zmanjša specifični pritisk na tla.Prosto kolo ima gladko ploskev, ramenski obroč na sredini za vodenje in torusne ravnine na obeh straneh za podporo tirne verige.Manjša kot je razdalja med prostim kolesom in najbližjim valjem, boljše je vodenje.
Da bi lebdeče kolo v celoti opravljalo svojo vlogo in podaljšalo njegovo življenjsko dobo, mora biti radialno odtekanje kolesa, ki je obrnjeno proti sredinski luknji, ≤W3 mm, namestitev pa mora biti pravilno poravnana.
(4) Pogonska kolesa.Moč motorja hidravličnega bagra se prenaša na gosenico prek pogonskega motorja in pogonskega kolesa, tako da se mora pogonsko kolo pravilno ujemati z verižno tirnico gosenice, prenos je stabilen in ko je gosenica podolgovata zaradi čepa obraba rokavov, lahko še vedno dobro zapre, pogonsko kolo.Pogonsko kolo, ki se običajno nahaja na zadnji strani potovalne naprave bagra, tako da je napetostni odsek gosenice krajši, da se zmanjša njegova obraba in poraba energije, se lahko razdeli na dve vrsti: integralni tip in deljeni tip glede na strukturo kolesnega telesa. .Zobje deljenega pogonskega kolesa so razdeljeni na 5~9 obročastih zobnikov, tako da je mogoče nekatere zobe zamenjati, ne da bi odstranili gosenico, ko so obrabljeni, kar je priročno za popravilo na gradbišču in zmanjša stroške vzdrževanja bagra delovnih ur.Buldožer Idler Izvoz v Rusijo
Motor poganja hidravlično črpalko za transport olja, tlačno olje pa prehaja skozi regulacijski ventil in osrednji vrtljivi spoj za pogon hidravličnega motorja in reduktorja, nameščenega na levi in ​​desni okvir gosenice, za hojo ali krmiljenje.Dva potovalna motorja je mogoče upravljati neodvisno s pomočjo dveh voznih ročic v kabini.
(5) Napenjalna naprava
Po tem, ko se naprava za tek na gosenicah hidravličnega bagra nekaj časa uporablja, obraba gredi zatiča verižne tirnice poveča naklon, kar ima za posledico raztezek celotnega tira, kar ima za posledico trenje okvirja goseničarja, iztirjenje tira, hrup tekalne naprave in druge okvare, kar vpliva na hojo bagra.Zato mora biti vsak tir opremljen z napenjalno napravo, tako da tir pogosto ohranja določeno stopnjo napetosti.Buldožer Idler Izvoz v Rusijo
(6) Zavore