Vzdrževanje Hitachi 70-5G bagra Idler, valj in škripec，Kitajski bager nosilni valj
Vzdrževanje bagra vključuje: motor, hidravlični tlak, potovalni reduktor, goseničar, tri filtre itd., vendar je veliko lastnikov avtomobilov zanemarilo vzdrževanje bagra prek vodila, valja in vlečnega jermenice.Danes bo Xiaobian predstavil znanje o "vzdrževanju vodila, valjev in vlečnih škripcev Hitachi 70-5G bagra"Kitajski bager nosilni valj
Pri vsakodnevnem delu nas te stvari ne zanimajo veliko.Zamenjajo se, ko se pokvarijo.So za enkratno uporabo.Nikoli niso napolnjeni z oljem na sredini poti.Predvsem je pomanjkljivo vzdrževanje vozil, ki pogosto delajo v blatu.To bo povzročilo poškodbe ležaja podpornega kolesa, vlečnega kolesa in kolesa za prosti tek, kar bo povzročilo suho brušenje gredi.Treba jih je le zamenjati, kar stane.Zdaj pa vam pokažimo, kako vzdrževati kolesa šasije bagra Hitachi 70-5G
Ko je vijak odvit, lahko iglo črpate neposredno v rezervoar, ko je poln olja.Potrebno je približno 50 ml.Počasi in ne hitite, sicer bo olje izteklo in trajalo bo nekaj časa, da se izčrpa.Ko želite dodati olje, privijte cev merilnika tlaka traktorskega olja neposredno na motor in ga črpajte neposredno.Ko vidite, da se cevi za olje ne da priviti
Ni mi treba skrbeti za to.Če to naredim enkrat na leto, bo obstojnost kolesa veliko boljša.Lahko prihrani veliko stroškov vzdrževanja, vendar je malo naporno.Če so pogoji dobri, ga lahko odstranite z zračno pištolo.Če greste naravnost gor in dol, lahko dodate več goriva.Moji pogoji so preprosti in gorivo lahko dolijem šele, ko ima avto naravnost približno 30 stopinj
No, z vami bi rad delil vzdrževanje vodilnega kolesa, podpornega kolesa in vlečnega verižnega kolesa bagra Hitachi 70-5G.Upam, da lahko pomaga lastnikom!China Excavator carrier Roller
Čas objave: 15. februarja 2023
