Postopek natančnega kovanja in zasnova matrice ohišja nosilnega kolesa Fujian，Prosto kolo bagra
Kot eno od štirih koles v podvozju bagrov in buldožerjev se podporno kolo uporablja predvsem za podpiranje teže bagrov in buldožerjev ter omogoča premikanje površine tira vzdolž kolesa.Trenutno je letno tržno povpraševanje po tem odkovku veliko, približno 3 milijone kosov, ki pripadajo ranljivim delom delov šasije.Zaradi visoke obremenitve med delom mora imeti visoke celovite mehanske lastnosti, njegov surovec pa mora biti kovan.Vsak valj je zvarjen iz levih in desnih polkolesnih odkovkov.V skladu z delovnimi pogoji se lahko po kovanju obdelajo zunanja površina in dve čelni strani, pozneje pa se lahko obdela samo notranja luknja.Prosto kolo bagra
Tradicionalni postopek kovanja podpornih odkovkov koles je: stiskanje in ravnanje z zračnim kladivom in končno kovanje na frikcijski stiskalnici (nekatere različice je treba dvakrat prebiti).Dobljeni kovaški surovec ima nizko natančnost in slabo kakovost površine.Zato je treba na notranji in zunanji površini odkovkov telesa kolesa pustiti velik dodatek za strojno obdelavo, ki bo pri nadaljnji obdelavi odrezan.Stopnja izkoriščenosti materiala je nizka, čas obračanja pa velik, kar ne izpolnjuje trenutnih zahtev industrijskega razvoja glede varčevanja z energijo, zmanjšanja porabe in trajnostnega razvoja.Glede na to ta prispevek predlaga uporabo postopka natančnega kovanja z valjanjem za zamenjavo običajnega postopka kovanja, da bi izboljšali natančnost surovca za kovanje z valjami, zmanjšali kasnejše ure obdelave, izboljšali celovito stopnjo izkoriščenosti materialov in trga konkurenčnosti, ter doseči namen znižanja stroškov in povečanja učinkovitosti.Prosto kolo bagra izdelano na Kitajskem
Čas objave: 19. februarja 2023
