Vzroki za grizenje gosenice nosilnega valja bagra goseničarskega buldožerja
Prekomerna obraba tirnih členov pri stiku z enim in obema stranskima obročema valjev se imenuje pojav grizenja tirnice.Obstoj pojava grizenja tirnic bo povzročil prezgodnjo obrabo tirnih povezav, vplival na stabilnost prenosa tira in nato vplival na linearno delovanje celotnega stroja, kar bo povzročilo odstopanje.Če je pojav grizenja tirnice resen, bo skrajšal življenjsko dobo pohodne naprave in zmanjšal delovno učinkovitost buldožerja.
Ker je trdota valja večja od trdote gosenice, se gosenica najprej obrabi.Ko je obraba resna, se na okvirju ploščadi pojavi plast odpadnega železa.Metoda za presojo, ali potovalna naprava pregrizne tirnico.Po večurni uporabi buldožerja opazujte notranjo in zunanjo obrabo gosenične povezave.Če je obrabljen in je na otip gladek brez stopnic, je to normalna obraba;Če je obraba adstrigentna in se pojavijo stopnice, gre za grizenje tirnice.
Grizenje tirnice je v glavnem posledica naslednjih razlogov:
1、 Težave pri izdelavi okvirja vozička:
V procesu izdelave okvirja vozička zaradi različnih razlogov os prečne luknje in diagonalne opornice okvirja vozička ni pravokotna na središčno črto luknje za pritrditev valja, kar ima za posledico središčnico levega in okvirji desnega vozička niso vzporedni in tvorijo osmerokotno stran (notranji osmerokotnik) ali obrnjeno osmerokotnik (zunanji osmerokotnik).Ko se buldožer premakne naprej, se premakne notranja stran gosenice (premakne se zunanja stran gosenice), ko se premakne nazaj, pa zunanja stran (premakne se notranja stran gosenice).Kolesa valja ustvarjajo bočno silo vzdolž gosenične verige, da preprečijo to bočno gibanje, kar povzroči grizenje tirnice.
Druga težava pri izdelavi portala je, da središče luknje portalnega nosilca in nagnjena podporna luknja ne sovpadata zaradi razlogov obdelave.Če je montažna površina valja uporabljena kot merilo, ko je os nagnjene podporne luknje višja (ali nižja) od osi luknje nosilca okvirja vozička, okvir vozička pritisne tirnico navzven (ali znotraj) pod vplivom teže stroja.Pri premikanju se tir premakne navzven (ali navznoter), valjčno kolo pa prepreči tovrstno bočno premikanje, posledično bočno silo in grizenje tirnice.Če se buldožer premika naprej in nazaj, gre za ekscentrično obrabo na isti strani, ki je večinoma posledica grizenja tirnice.Tovrstnega grizenja tirnic med uporabo ni mogoče odpraviti in ga je mogoče rešiti le z zamenjavo ustreznega okvirja platforme.
Težava pri izdelavi tretje vrste okvirja ploščadi je, da središčna črta montažne luknje podpornega kolesa okvirja ploščadi ni v ravni črti zaradi razlogov obdelave in obstaja veliko odstopanj.Ne glede na to, ali buldožer potuje naprej ali nazaj, bo hkrati povzročil neobičajno obrabo na obeh straneh tirnice in skrajšal življenjsko dobo vozne naprave.To je mogoče rešiti le z zamenjavo kvalificiranega okvirja platforme.
Čas objave: 22. maj 2022
