Funkcija težkega kolesa transportnega vozila na gosenicah in zahteve za podporno kolo, izvoz v Združene države
Naloga valja je, da med kotaljenjem po progi prenese težo celotnega stroja na tla.Da bi preprečili iztirjenje, mora valj tudi preprečiti bočno premikanje tirnice glede nanj.Valji pogosto delajo v blatu, vodi, pesku in mivki ter so podvrženi močnim udarcem, delovni pogoji pa so zelo težki.Kolesna platišča so nagnjena k obrabi.Zahteve za valj so: platišče odporno na obrabo, zanesljivo tesnilo ležaja, nizek kotalni upor itd.
1. Da bi zmanjšali možnost vdora blatne vode v ležaj, je treba zmanjšati premično tesnilno površino.Rotacijski krmilnik v tej zasnovi uporablja konzolni način pritrditve za zmanjšanje premične tesnilne površine valja.Obstaja samo ena tesnilna površina kolesa;
2. Izboljšajte življenjsko dobo in zanesljivost tesnil.Podporno kolo uporablja prozorno gumo, odporno na olje in proti staranju, kot tesnilni material.
Funkcija podpornega valja je, da drži tirnico.Da tirnica ne bo prevelika, je treba povešanje tirnice čim bolj zmanjšati in jo namestiti pod zgornji del tirnice.Skočite in preprečite, da bi steza zdrsnila vstran.Dolžina zgornjega odseka gosenice določa število valjev, običajno 1 do 2 na vsaki strani, en valj pa je nastavljen na vsaki strani pogonskega sistema rotacijskega krmila.V primerjavi s podpornim kolesom podporno kolo nosi manjšo silo in mora podpreti le tir, da ne bo preveč padel.In manj stika z blatom in vodo pri delu, zato je lahko velikost škripca manjša, višina podpornega kolesa pa ni potrebna.
Čas objave: 10. marec 2022
