»Super vrtalnik« je izvrtal pospešek mostu čez reko Yangtze Yanji. Zobnik bagra v Turčiji
Pospešite izgradnjo celovitega prometnega sistema.Vključite se v nacionalno celovito tridimenzionalno transportno hrbtenično omrežje, spodbujajte nadgradnjo transportne strukture "ena glavna in dve krili" iz tipa "Y" v tip "△" in pospešite gradnjo moderne dobe s štirimi smermi vzhod-zahod, sever-jug, integracija štirih tokov in štirismerna povezava železa, vode, javnosti in zraka.Integrirani transportni sistem. Zobnik turškega bagra
——Povzetek poročila 12. deželnega kongresa stranke
Ob 10.30 14. julija je žgoče sonce bilo kot ogenj.Gradbišče mostu Yanji Yangtze River, ključnega projekta naše province, je ropotalo ob reki Yangtze v vasi Songshan, Yanji Town, Ezhou City.
Na gradbišču glavnega stolpa na južnem bregu na približno 1000 kvadratnih metrih so ropotali štirje vrtalni stroji.Debel sveder je krožil in pipal navzdol, s premerom 3,2 metra.Zaradi glasnega hrupa so se noge rahlo tresle, izkopano blato pa so prečrpali v blatni bazen za usedanje..
"Z njim je zagotovljeno dokončanje gradnje 56 pilotnih temeljev pred visokim vodostajem reke Jangce."Ko je pokazal na enega od 40 metrov visokih zelenih "Big Macov", se je prepoteni projektni vodja drugega letalskega urada CCCC Wu Xiaobin nasmejal na temnem obrazu.
44,8 stopinj Celzija!Poleg te domače vrhunske inteligentne rotacijske vrtalne naprave Shanhe je novinar časopisa Hubei Daily vzel termometer za merjenje temperature v realnem času.Vendar pa se ta "super vrtalnik" ne boji visoke temperature in se trdno zarije v tla meter za drugim.Voznik, mojster Zhao, mirno upravlja v kabini z višino več kot 10 metrov.
Glavni pomol južnega stolpa mostu čez reko Yangtze Yanji ima skupinsko temeljenje na pilotih, najglobljo točko pa je treba izvrtati do 76 metrov.Težje pa je, da se pomol nahaja na robu območja geološkega preloma, s kompleksno razporeditvijo kamnitih plasti in neenakomerno trdnostjo kamnin.Če se za gradnjo uporablja tradicionalni udarni in rotacijski vrtalnik, je nalogo težko opraviti pravočasno.
Podjetje Hubei CCIC Yanji Bridge Company in projektni oddelek drugega letalskega urada CCCC sta se odločila vložiti več kot 20 milijonov juanov v uvedbo najmočnejše rotacijske vrtalne naprave na Kitajskem, ki bo sodelovala pri gradnji temeljev za glavni pomol.Opremljen je s petimi motorji dvojne moči.Celoten stroj tehta 450 ton, kar je enako teži skoraj 400 avtomobilov.Največji premer vrtanja lahko doseže 7 metrov, največja globina vrtanja pa lahko doseže 170 metrov, kar lahko ustreza zahtevam globokih lukenj velikega premera in visoke trdote.Zahteve za pilote v skalo.
Kje je čar "super vrtalnika"?Guan Aijun, generalni direktor družbe Hubei Communications Yanji Bridge Company, je pokazal na visoko kabino in dejal, da je na njej vizualni zaslon, med gradnjo pa je mogoče opazovati različne dele, sistem pa lahko samodejno izravna podatke, kot je navpičnost luknja.Lahko tudi samodejno alarmira v primeru nevarnosti.Še več, pilot lahko izvrta v povprečno 5 dneh, kar je več kot 5-krat hitreje kot navadne vrtalne naprave, in lahko “glode” trde kosti, kot je bazalt.
24. marca je bil prvič naročen »Super Drill«, ki je pokazal veliko moč pri gradnji mostu čez reko Yangce Yangze.Doslej je bilo kvalitetno izvedenih 13 temeljenj pilotov.
S skupno naložbo v višini 13,766 milijarde juanov je drugi kanal za prečkanje reke E-Huang (most in povezava čez reko Yanji Yangtze) vložila in zgradila Hubei Communications Investment Group v dolžini približno 26 kilometrov.Njegov glavni most uporablja 1860-metrski viseči most za enkratno prečkanje reke in je trenutno največji dvonadstropni štiriglavni viseči most na svetu.
»Super Drill« je le mikrokozmos stoletnega kakovostnega projekta mostu Yanji Yangtze Bridge Ping An.Na tem gradbišču mostov svetovnega razreda figura "modrosti" pleše povsod. Zobnik bagra Turčija
Guan Aijun je predstavil, da so bili s pomočjo artefakta za gradnjo mostov glavni deli temeljev pilotov glavnega stolpa, sidrnih vijakov in pristopnih mostov na obeh straneh mostu čez reko Yangtze Yanji v celoti zagnani in si prizadevajo doseči letošnji naložbeni cilj 3 milijarde juanov.
Mostovi prečkajo reko Jangce za izgradnjo sodobnega celovitega transportnega sistema.Letos Hubei Communications Investment Group poleg drugega prehoda reke E-Huang (most čez reko Yangtze Yangtze in njegova povezava), ki se je že začel, hkrati gradi tudi 4 mostove čez reko Jangce.Most na reki Jangce v templju Jingzhou Guanyin ter avtocesta in železniški most na reki Jangce v Jingzhou Libu sta dvonivojska mostova;gradnja mostu čez reko Jangce Zhijiang Bailizhou se bo poslovila od tisočletne zgodovine prečkanja reke. Turčija Zobnik bagra
Ocene strokovnjakov
Qiaodu se od »dostopnosti« premakne k »inovativnosti«
Drugi kanal za prečkanje reke E-Huang (most čez reko Yanji Yangtze) povezuje Huanggang in Ezhou.Je ključni podporni projekt za osrednje mednarodno logistično središče z letališčem Ezhou Huahu kot jedrom.Pomagal bo pri strategiji "dvojnega vozlišča" Hubeija in izboljšal celovit prometni sistem.Zelo pomembno je v celoti izkoristiti celovite prednosti osrednjega logističnega središča in spodbujati visokokakovosten razvoj integracije Wu, Hubei in Huanghua. Turčija
Glavni razpon 1860 metrov in en razpon čez reko, inovativni štirje glavni kabli, različni povesi, shema visečega mostu z dvoslojno prometno jekleno palico, vse odraža trdno jedro Wuhana kot prestolnice gradnje mostov.Dobra novica je, da je Hubei Bridge Construction Corps z izboljšanjem opreme, tehnologije in konceptov sodeloval pri gradnji več mostov svetovnega razreda in nenehno reševal svetovne probleme gradnje mostov, kot so »globoka voda«, »velik razpon ” in “high speed”.Turkey Excavator zobnik
Svet gradi mostove, da bi videl Kitajsko, Kitajska pa gradi mostove, da bi videla Wuhan.Bolj dragoceno je to, da most Yanji Yangtze River Bridge odraža aktivno raziskovanje od »dostopnosti in udobja« do »usklajene inovacije«, kar je pomembno za spodbujanje razvoja svetovne tehnologije visečih mostov z ultra velikimi razponi, kar dodatno izpopolnjuje vizitko gradnje mostov na Kitajskem in uresničevanje strategije izgradnje močne države v prometu.pomemben.Zobnik bagra Turčija
——Peng Yuancheng, glavni strokovnjak pri CCCC Second Highway Survey and Design Research Institute Co., Ltd.
Čas objave: 22. julij 2022
