Sumitomo KRA1198 KRA1767 SH200 SH210 SH240 SH280 Sklop napenjalnega kolesa gosenice / Trije najboljši proizvajalci in dobavitelji komponent šasije v Quanzhouju – HELI (CQC TRACK)

Tehnična specifikacija: Sumitomo KRA1198 / KRA1767 SH200-SH280 serija - Sklop napenjalnega kolesa gosenice - Proizvajalec in dobavitelj: HELI (CQC TRACK)

1. Identifikacija komponent in pregled sistema

Sklop napenjalnega kolesa gosenice (številke delov OEM):KRA1198, KRA1767) je ključna komponenta za vodenje in napenjanje sprednjega dela v sistemu goseničnega podvozja hidravličnih bagrov serije Sumitomo SH200, SH210, SH240 in SH280. Kot certificiran proizvajalec in globalni dobavitelj,HELI (CQC TRACK)izdeluje ta sklop v skladu z natančnimi specifikacijami proizvajalcev originalne opreme (OEM), kar zagotavlja neposredno zamenljivost. Napenjalni kolesnik služi kot osrednji sprednji konec okvirja gosenice, usmerja pot gosenice in zagotavlja bistveno nastavitveno točko za vzdrževanje ustrezne napetosti gosenice.

2. Primarna funkcija in operativni pomen

V sistemu podvozja bagrov Sumitomo razreda 20-28 ton ima sklop nateznega kolesa več nepogrešljivih mehanskih vlog:

• Natančno vodenje gosenic: Zagotavlja utrjeno, vrtljivo referenčno površino, ki natančno poravna člene in puše gosenice, ko se vrnejo s tal, kar zagotavlja gladek stik z zobnikom in preprečuje bočni iztirjenje.
• Dinamična regulacija napetosti: Vgrajen v hidravlični ali vijačni napenjalni mehanizem ogrodja gosenice, napenjalni kolesc prenaša nadzorovano silo naprej na celotno verigo gosenic. Ohranjanje optimalne napetosti je ključnega pomena za zmanjšanje izgube moči, zmanjšanje vibracij gosenic (»udarjanja«) in preprečevanje pospešene obrabe zatičev, puš in zobnikov.
• Upravljanje udarnih obremenitev: Absorbira in porazdeli začetne kontaktne udarce, ko se gosenična veriga kotali po podvozju, zlasti med vožnjo po neravnem terenu, s čimer ščiti ogrodje gosenice in komponente končnega pogona pred poškodbami zaradi udarcev.
• Referenčna širina tirnice: Kot skrajna fiksna točka na vsakem tirnem okvirju določa širino tirnice, temeljni parameter za stabilnost stroja, ravno smer in obratovanje.

3. Podrobne inženirske in gradbene specifikacije

HELI-jev proizvodni proces za sklope KRA1198/KRA1767 poudarja vzdržljivost, natančnost in celovitost tesnjenja:

• Prosto kolo/platišče:
  • Material: Kovano iz visoko nateznega, drobnozrnatega legiranega jekla (npr. 50Mn ali enakovredno) za zagotavljanje vrhunske trdnosti in odpornosti proti utrujanju.
  • Toplotna obdelava: Zunanja tekalna površina je indukcijsko kaljena, da se doseže globoka, enakomerna plast trdote (običajno HRC 58-62), ki zagotavlja izjemno odpornost proti abrazivni obrabi zaradi stika s pušo tirnice.
  • Strojna obdelava: CNC-krmiljeni postopki struženja in brušenja zagotavljajo natančno koncentričnost, natančne dimenzije prirobnic in optimalno površinsko obdelavo za gladko interakcijo gosenične verige.
• Sklop gredi in pesta:
  • Integrirana gred je izdelana iz kaljenega in popuščenega legiranega jekla. Ležajni tečaji so natančno brušeni in pogosto površinsko obdelani (npr. kromiranje ali nitriranje) za večjo odpornost proti obrabi in koroziji.
  • Pesto je zasnovano kot monolitni odkovek z gredjo ali pa je varjeno z avtomatiziranimi postopki s toplotno obdelavo po varjenju, da se zagotovi strukturna celovitost.
• Sistem ležajev in tesnil:
  • Konfiguracija ležajev: Uporablja usklajen komplet težkih, stožčastih valjčnih ležajev (TRB). Ti so izbrani zaradi svoje visoke radialne in aksialne nosilnosti, kar je bistveno za obvladovanje kombiniranih obremenitev zaradi teže stroja in sprememb smeri.
  • Napredno tesnjenje: Vključuje večstopenjski tesnilni sistem kartušnega tipa. Ta običajno združuje primarno radialno tesnilo z ustjem (material HNBR za temperaturno/kemijsko odpornost), sekundarno plavajoče tesnilo in zunanji labirintni ščitnik pred prahom. Votlina je predhodno napolnjena z visoko oprijemljivo mastjo za ekstremne pritiske (EP), ki ustvarja robustno pregrado pred onesnaževalci.
• Montažni vmesnik: Zasnovan s kaljenimi jeklenimi pušami ali obrabnimi obroči na stičišču z drsnikom za nastavitev okvirja gosenic. Ti služijo kot žrtvene komponente za zaščito gredi in okvirja pred obrabo, kar poenostavlja prihodnje vzdrževanje.
• Mazanje: Opremljeno s standardnimi mazalkami za načrtovano ponovno mazanje glavne ležajne votline v skladu s servisnimi intervali, ki jih priporoča proizvajalec originalne opreme.

4. Profil proizvajalca: Zmogljivosti HELI (CQC TRACK)

HELI, ki deluje pod blagovno znamko CQC TRACK, je specializiran industrijski proizvajalec, osredotočen na komponente podvozja za svetovne trge.

• Integrirana proizvodnja: Nadzoruje celoten proizvodni cikel od nabave materialov in kovanja do natančne strojne obdelave, toplotne obdelave, montaže in testiranja kakovosti.
• Protokol zagotavljanja kakovosti: Izvaja strog sistem vodenja kakovosti (s certifikatom ISO 9001). Proizvodnja vključuje:
  • Spektroskopska analiza materialov za preverjanje zlitin.
  • Ultrazvočno testiranje (UT) kritičnih odkovkov.
  • Medprocesno preverjanje dimenzij z uporabo preciznih meril in koordinatnih merilnih strojev.
  • Končno testiranje montaže za gladkost vrtenja in celovitost tesnila.
• Vloga v dobavni verigi: Služi kot neposredni proizvajalec in dobavitelj mednarodnim distributerjem in poprodajnim omrežjem, s čimer zagotavlja zanesljiv vir visoko združljivih nadomestnih delov, ki uravnotežijo zmogljivost, vzdržljivost in vrednost.

5. Informacije o uporabi, združljivosti in storitvah

• Uporaba modela: Posebej zasnovano za modele bagrov Sumitomo: SH200-3/5/6, SH210-3/5/6, SH240-3/5, SH280-3/5 in njihove združljive različice. (Opomba: Za končno potrditev vedno preverite serijsko številko določenega stroja.)
• Zamenljivost številk delov:
  • KRA1198 in KRA1767 sta ključni številki delov Sumitomo OEM. Sklop HELI/CQC TRACK je zasnovan kot neposredna zamenjava za ti številki delov, pri čemer se vijak za vijak ne razlikuje.
• Kazalniki obrabe in vzdrževanje:
  • Kritične mere obrabe vključujejo zmanjšanje zunanjega premera napenjalnega kolesa in stanjšanje vodilnih prirobnic.
  • Priporočljiv je reden vizualni pregled glede puščanja masti, nenavadnega hrupa ali težav pri vrtenju.
  • Pravilno vzdrževanje mehanizma za napenjanje gosenic in redno čiščenje ostankov okoli napenjalnega kolesa sta bistvenega pomena za podaljšanje življenjske dobe.
• Sistemska zamenjava: Za optimalno delovanje podvozja in stroškovno učinkovitost je treba stanje napeljave oceniti skupaj z gosenično verigo (zatiči in puše), zobnikom in spodnjimi valji. Zamenjava močno obrabljenih komponent v usklajenem kompletu velja za najboljšo prakso za preprečevanje pospešene obrabe novih delov.

6. Zaključek

Sklop proste gosenice Sumitomo KRA1198 / KRA1767 za serijo bagrov SH200-SH280, ki ga proizvaja in dobavlja HELI (CQC TRACK), predstavlja natančno izdelano osrednjo komponento, izdelano za zanesljivost v zahtevnih gradbenih okoljih. Z robustno kovano konstrukcijo, napredno toplotno obdelavo, težkimi ležajnimi in tesnilnimi sistemi ter strogim upoštevanjem specifikacij proizvajalcev originalne opreme ta sklop lastnikom opreme in ponudnikom storitev zagotavlja zanesljivo in visoko zmogljivo rešitev za zamenjavo. Zagotavlja, da bager Sumitomo vzdržuje kritično poravnavo gosenic, pravilno napetost in splošno integriteto podvozja, kar podpira razpoložljivost stroja, varnost delovanja in nižje skupne stroške lastništva.