Spletni klepet na WhatsAppu!

Vzroki za poškodbe napenjalnega kolesa dodatne opreme buldožerja, valjar buldožerja v Kazahstanu

Vzroki za poškodbe napenjalnega kolesa dodatne opreme buldožerja, valjar buldožerja v Kazahstanu

Buldožer izkopava zemljo, premog, pesek, predhodno zrahljano zemljo, kamenje in druge materiale z žlico, nato pa materiale nalaga v transportna vozila ali jih odlaga na skladišče. Dandanes je buldožer eden glavnih gradbenih strojev v inženirski gradnji. Prosti tek buldožerja je nameščen na tirnicah, da se tirnice pravilno vrtijo. Sklop proste teka buldožerja lahko prepreči odstopanje in iztirjenje. Nepravilna uporaba lahko povzroči tudi poškodbe proste teka. Brat Digg vas sprašuje, koliko razlogov povzroča poškodbe proste teka? Pogovorimo se o tem z bratom Digom. Kazahstanski valjar buldožerja.

IMGP0738

Načelo delovanja vodilnega kolesa buldožerja:
Z mazalno pištolo vbrizgajte maslo v valj za mast skozi šobo za mast, tako da se bat iztegne in potisne napenjalno vzmet, vodilno kolo pa se premakne v levo, da zategne tirnico. Napenjalna vzmet ima pravilen hod in ko je napenjalna sila prevelika, se vzmet stisne, da deluje kot blažilec. Ko prekomerna napenjalna sila izgine, stisnjena vzmet potisne vodilno kolo v prvotni položaj, tako da lahko drsi vzdolž okvirja gosenice in spremeni naklon tirnice, zagotovi razstavljanje in montažo gosenice, zmanjša udarce med hojo in prepreči iztirjenje tirnice. Valj buldožerja iz Kazahstana

Vzroki za poškodbe proste roke buldožerja:
1. Bimetalni ležaj puše drsnega ležaja nateznega kolesa je v različnih stopinjah gredi izven tolerance, kar povzroča vibracije in udarce med premikanjem gosenice. Ko so geometrijske dimenzije izven tolerance, bo razmik med gredjo nateznega kolesa in tulcem gredi premajhen ali ga sploh ne bo, debelina filma mazalnega olja pa bo nezadostna ali pa ga sploh ne bo.
2. Hrapavost površine gredi z nastavkom je izven tolerance. Na površini gredi je veliko kovinskih vrhov, ki uničujejo celovitost in kontinuiteto mazalnega oljnega filma med gredjo in drsnim ležajem. Med delovanjem se v mazalnem olju nabira velika količina kovinskih ostankov, kar poveča hrapavost površine gredi in ležaja, poslabša stanje mazanja in povzroči resno obrabo gredi z nastavkom in drsnega ležaja. Kazahstanski buldožerski valjar
3. Prvotna struktura ima napake. Mazalno olje se vbrizgava skozi odprtino za vijak na koncu gredi rotorja in nato postopoma napolni celotno votlino. V dejanskem delovanju, če ni posebnega orodja za vbrizgavanje olja, je mazalno olje težko prehajati skozi krožno votlino v rotorju samo pod lastno gravitacijo, plin v votlini pa se ne izpušča gladko, zato je težko napolniti mazalno olje. Prostor za polnjenje olja v prvotni komori je premajhen, kar povzroči resno pomanjkanje mazalnega olja.

4. Mazalno olje v reži med gredjo nateznega kolesa in tulcem gredi ne more odvajati toplote, ki nastane med delovanjem ležaja, ker ni prehoda za olje, kar povzroči povečanje delovne temperature ležaja, zmanjšanje viskoznosti mazalnega olja in zmanjšanje debeline filma mazalnega olja.


Čas objave: 22. september 2022